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Tu parlais de ça peut être?

le défunt www.404brain.net

et le nouveau: www.bienbienbien.net

Exactement, je me souvenais juste qu'il avait dépassé les 4 leaders dans le premier tour de la course.
Sinon, si tu mets "senna rain" dans youtube, tu trouves pas mal de séquences où on voit à quel point ce gars mettait sa vie et celle de ses concurrents en danger dans des conditions extrêmes.
Sur le sec aussi, il savait se montrer autoritaire (face à Alesi dans les rues de Phoenix). Par contre, quand on se "fout de sa gueule", il n'hésitait pas à tabasser l'adversaire après la course (Irvine au Japon 93) et à l'assumer pleinement en conf de presse.
ça paraît loin tout ça...
Dans la F1 aseptisée d'ajourd'hui, on se "bagarre" plutôt à coups de communiqués de presse.

Saqr18 a écrit:Exactement, je me souvenais juste qu'il avait dépassé les 4 leaders dans le premier tour de la course.

Je n'ai aucun souvenir de cette course. Mais je parie que le gars est parti très "léger". Reste à savoir comment il s'est débrouillé avec les ravitaillements plus tard. Quel a été son classement à la fin?

il n'était pas parti léger, à l'époque les réservoirs de carburant étaient plus grands et les les ravitaillement interdits. les pit-stops servaient surtout aux changements de pneumatiques.

Je viens de lire l'historique des règlements de la F1 depuis 1950. Le ravitaillement en essence a été effectivement interdit entre 87 et 94! Je réalise que les boss de la F1 changeaient de règles comme ils changeaient de culottes! Décidément, la F1 est le sport "socialiste" par excellence.

bakhara a écrit:Je réalise que les boss de la F1 changeaient de règles comme ils changeaient de culottes!

concernant les ravitaillements, ce sont plutôt les télés qui les ont imposés.

Vue sous cet angle la F1 peut paraître "capitaliste" en cédant à la T.V et ses pauses publicitaires. Mais je parle des règles changeantes et restrictives qui agissent comme une "taxe" sur les écuries performantes et innovatrices. On essaie, au bout du compte, de fausser jeu de la concurrence en rapprochant artificiellement les bons et les moins bons. Si une écurie peut atteindre les 500 kmh en plaçant un moteur de F16, bein qu'elle le fasse. Le spectacle en sortira gagnant. Et on s'en fout de la sécurité, du moment où il y aura des pilotes qui acceptent de piloter une telle voiture.

P.S : Par analogie avec le foot, c'est comme si on demandait à Maradona de ne toucher le ballon qu'avec son pied droit parce qu'il surclasse nettement ses adversaires quand il joue avec l'autre pied.

wadha7 yochérbou fil guézouz

azbér taswira hédha él osbou3......

Avouons que Bhar, même avec son parapluie boudinar, est nettement plus "classy" que le pleurnicheur!

mkarrez a écrit:azbér taswira hédha él osbou3......

la foto de la saison !

krouch mta3 tbartif, le 1 er yiskir iwalli la puerta et le second iwalli...... yibki tout court....
disons la foto de la 1 ere partie de saison en attendant le reste

ta gagné

malla zbabér

taswirét le bienvenu mta3 lémghirbi
él ba9léwa né9ssa kén mo5tar étlili wétwalli azbér jam33ia

baklawa wa7adha ya zebi

Quand on pense que ce reportage est passé sur TV7 au cours de l'émission Dimanche Sport à une heure de grande écoute !!!
Il essayent de faire comme Hannibal TV mais ils sont très maladroits les gas de DS

@ Apofis : Bienvenue sur Mozilla Firefox ! il etait temps de changer

mkarrez a écrit:azbér taswira hédha él osbou3......

Ana n7ib nifhim fazzet il badge illi m3al9ou Bhar...

Za3ma ya7ichi fih 3ala zboubna?

Apofis, tu peux nous trouver stp la photo du cul de la fille sur un ballon
arrière plan inik il mo5 , merci d'avance

B7ar B7ééééééér !!!!!!!!

Comme la caricature est le domaine par excellence du tanbir, je propose que le TanBIRRAstan se dote de son propre sujet "caricature". J'ouvre le bal avec une caricature de deux charlatans :